Kada se pokrene motor automobila, vozač se treba brzo zaustaviti, pustiti suvozača da otvori vrata kako bi se skinuo sa sebe, a zatim isključiti struju, izvaditi aparat za gašenje požara, ciljajući u mjesto požara površine plamena, ugasiti plamen.
U slučaju požara, vozač treba zaustaviti automobil s ključne točke (ili mjesta na kojem su ljudi koncentrirani) i odmah se prijaviti vatrogasnoj službi. U isto vrijeme, vozač treba da skine aparat za gašenje požara kako bi ugasio požar na vrijeme. Kada se požar ne može ugasiti neko vrijeme, gledatelje treba savjetovati da se drže dalje od mjesta nesreće, kako ne bi došlo do eksplozije, prouzrokujući nevine žrtve i proširivši katastrofu.
Kad se automobil u procesu gašenja požara, vozači ne pane, odmah trebaju prestati dolijevati gorivo, brzo će isključiti benzinsku stanicu (biblioteku), upotrijebiti pomoćni aparat za gašenje požara ili vatreno oružje i odjeću do spremnika goriva stanica na plamenu, ako tlo ima gorivo za dijasporu, primjenu alata za gašenje požara ili pijeska.
Kada se dogodi požar u popravljanju automobila, osoblje za popravak treba brzo ući u automobil ili izbušiti iz rova, brzo isključiti napajanje strujom, aparatima za gašenje požara ili ostalom protivpožarnom opremom za gašenje plamena.
Kada je automobil srušen nakon požara, zbog oštećenja na dijelovima vozila, nezgode vozila su ozbiljnije, prvi zadatak je pokušati spasiti ljude. Ako vrata nisu oštećena, vrata treba otvoriti da putnici pobjegnu. Gore navedene dvije metode se također mogu istovremeno provoditi. Istovremeno, vozač može upotrijebiti ekspandere, rezače, hiljade krova, vatrene sjekire i druge alate za pomoć u gašenju požara u gašenju požara.
Kada je požar na parkiralištu, treba razmotriti lokaciju zapaljenog vozila. Ako bi vatrogasni automobil na sredini parkirališta trebao istovremeno biti u gašenju požara, organizacija evakuacije vozila koja su bila parkirana oko parka. Ako bi automobil koji se pali na boku parkirališta trebao istovremeno biti u gašenju požara, organizirati evakuaciju vozila koja su povezana s vatrom.
Kad vatra u autobusu, zbog broja ljudi na brodu, bude posebno mirna i odlučna, prvo treba razmotriti spas i alarm, u skladu s određenim dijelovima vatre i odrediti način bijega i borbe. Ako je vatra u motoru autobusa, vozač bi trebao otvoriti sva vrata, putnike pustiti sa vrata, a zatim organizirati gašenje vatre. Ako je vatra u sredini automobila, nakon što vozač otvori vrata, putnici bi trebali sići na oba kraja vrata, a potom vozač i posada mogu ugasiti vatru i upravljati vatrom. Ako su željezničke linije zapaljene i vrata su se otvorila, putnici mogu sići kroz najbliži prozor. Ako plamen zatvori vrata, prozor nije lako srušiti zbog broja ljudi, može se prekriti odjećom s vrata koja se razbuktala.
Kad se odjeće vozača i suvozača GG-a sprži, ako vrijeme to dozvoli, mogu brzo skinuti odjeću i nogama ugasiti vatru. Ako je kasno, putnici mogu ugasiti vatru šamarjući je ili prekrivajući odjećom, ili se na licu mjesta bore protiv plamena.
